2025년 5월식 BMW Z4 sDrive20i M 스포츠 모델을 판매합니다. 》정식출고/무사고/현금차량 》블랙바디 + 브라운시트 조합 》197마력 오픈에어링 정통 로드스터 ▶본 차량상태.. - 정식출고 - 현금차량 - 무사고운행 - 20000km 실주행 - 블랙바디+브라운시트 - 깔끔하게 관리된 실내/외 - 스포티한 주행능력 S drive - 197마력 2.0L 4기통 오픈에어링 스포츠카 ▶BMW 정통 로드스터 ‘뉴 Z4’, 3세대 부분변경에선 다채로운 변신 BMW의 2인승 로드스터인 Z4의 부분 변경 모델이 출시됐다. Z4는 천장이 열리는 2인승 로드스터로 가벼운 차체와 작은 휠베이스로 BMW가 자랑하는 드라이빙의 즐거움을 극대화한 차량이다. 이번에 출시한 '뉴 Z4'는 지난 2019년에 선보인 3세대 모델의 부분 변경 모델이다. 부분 변경인 만큼 익스테리어에서 변화가 극단적이지는 않다. 전면부 키드니 그릴의 디자인 패턴이 새롭게 디자인 되었고, 범퍼 하단의 에어인테이크 디자인이 소폭 수정됐다. 기존에도 완성도가 높았던 3세대 Z4의 디자인에 개성을 드러낼 수 있는 리터칭이 살짝 가미된 정도다. 파워트레인 역시 기존과 같이 4기통 2.0리터 엔진인 sDrive20i M스포츠 패키지와 직렬 6기통 3.0리터 엔진이 담긴 M40i 두 모델로 나뉘어 판매된다. sDirve20i M스포츠 패키지는 트윈파워 터보 직렬 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 197마력에 최대토크 32.6kg.m의 힘을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 6.6초다. 실키식스라고도 불리는 BMW의 직렬6기통 엔진이 들어간 M40i 모델은 최고출력 387마력, 최대토크 50.9kg.m의 넉넉한 힘을 자랑하고 정지 상태에서 시속 100km까지 가속은 4.1초에 불과하다. 두 모델 모두 8단 스텝트로닉 변속기와 결합된다. 뉴 Z4의 차체는 앞뒤 50:50의 무게 배분과 낮은 무게중심, 공기역학 설계를 통해 민첩하면서 정교한 핸들링 감각을 제공한다. 기본형 모델에는 M스포츠 서스펜션이 탑재되며, M40i에는 어댑티브 M서스펜션과 M스포츠 브레이크를 적용해 한층 더 정교하면서 안정적인 드라이빙을 즐길 수 있다.