1. 물품명 :amg gtr 2. 판매가격 : 2.1억 금융리스(벤츠 파이낸셜) 판매금액 - 미회수원금(39,032,666) = 인도금(170,967,334) 3. 연식 : 21년식(22년등록) 4. 사용내역(주행거리) : 5,000km (관리차 일주일1번정도 운행 소폭증가) 5. 사고유무 : 무사고 6. 차량번호 : 138나 8661 7. 판매자 연락처 8. 직거래 가능지역 : 서울 용산 9. 거래자 유무 (딜러/개인) : 개인 10. 기타사항 및 사진 : **차량 설명** AMG GTR 은 GT, GTS, GTC 랑은 아예 다른차로 보시면 됩니다. 앞, 뒤, 휠 에서 보이는 포스부터 다르고, 주행성능 많은 부분을 차지하는 세라믹 브레이크가 달려있습니다. 세라믹 없는 아랫등급 탔었을때는 브레이크 밀림이 느껴져서 무서웠습니다. 배기시스템도 완전히 다른데, 소리도 크고 음색도 좋습니다. (지금까지 타본 차중 개인적으로 배기음1등입니다.) FMR 구조에 리어엑슬이 있어서 그런지 약간 뱀같이 스르륵 다니는 신기한 주행질감을 줍니다. 우리나라에 21년식 GTR은 10대 미만으로 알고있습니다. 그중 제가 2대를 탔네요. 마일리지 5000km면 아마 제일 낮은 차량 아닐까 조심스레 예측해봅니다. 소장하려는 생각으로 아주 아껴탔습니다. 공도에서 거의 볼수 없는 차라 희소성면에서 따라올차가 거의 없다고 봅니다. 그리고 외관 포스랑 배기음 때문인지 꽤 많은 사람들이 쳐다봅니다. **시공내역** - 다이노쉴드 내외부 ppf 700만원 - 오렌지커스텀 방음 및 스피커작업 300만원 (amg gtr은 다른 낮은등급의 gt시리즈들보다 스피커가 안좋은것 같습니다. 같은 부메스터인데 음질이.. 막귀인 제가 듣기 힘들정도였어서 스피커업그레이드는 필수였습니다.) **관리내역** -운전대 알칸타라 알칸타라 관리제 사서 직접 관리했습니다. 손에 땀이 조금이라도 나면 알칸타라가 누워질까봐 프라스틱부분으로 운전할 정도로 알칸타라 보들보들함에 신경썼습니다. - 휠기스 하나도 없습니다. -시트 및 가죽 부분 더클래스 클린앤코트로 오염제거 및 1차 코팅 후 기온쿼츠 레더 쉴드로 2차 코팅을 분기에 1번씩 직접했습니다. 세차는 절대 직접 안하지만, 시트 가운데 부분은 알칸타라라 시공자가 대충 작업하다가 가죽 부분외 알칸타라 부분에 손상 줄까봐 가죽 관리는 직접했습니다. 타고 내릴때도 시트가죽에 닿지 않도록 신경써가며 탔습니다. 그래서 타고 내릴따 자주 닿는 부분에 주름도 거의 없습니다. 시트 등받이와 앉는부분 중앙쪽은 알칸타라인데, 아예 오염이 안되도록 커버사용했습니다. -25년 10월 엔진오일 교환 -26년 1월 정기검사 완료 **운행습관** 아무래도 편한차는 아니기에 주로 시내바리만 왔다갔다했습니다. 팝콘소리를 개인적으로 안좋아해서 컴포트나 S 모드를 주로이용했습니다. (S+ 모드 부터 가변이 열리면서 소리도 더 커지고 팝콘이 터집니다.)