2022년형 (2023년 12월 등록) 아우디 A8 55 TFSI 콰트로 LWB 프리미엄 모델을 판매합니다. 》무사고/정식출고/현금차량 》MHEV 시스템 적용 V6 터보 플래그십 세단 》리어 모니터/마사지 시트/뱅앤올룹슨 오디오 등.. 풍부한 옵션 ▶본 차량상태.. - 정식출고 - 현금차량 - 무사고 운행 - 29,207km 실주행 - 고급스러운 블랙 바디 - 뱅앤올룹슨 사운드 시스템 - 깔끔하게 관리된 내/외관 보유 - MHEV 시스템, 3.0L V6 터보 플래그십 - 옵션으로 네비/후방캠/파노라마/HUD/어라운드뷰/패들쉬프트/열선.통풍.전동.메모리시트 등.. ▶아우디 A8 F/L, 대형 세단의 완벽한 조화! 다양한 엔진 옵션과 고급스러운 디자인" 아우디 A8 F/L은 대형 세단의 완벽한 조화를 구현한 최신 모델로 주목을 받고 있다. A8 F/L은 다양한 트림과 연료 옵션을 제공하여 고객의 다양한 요구에 부응한다. 3.0 가솔린, 3.0 디젤, 4.0 가솔린 등 다양한 엔진 옵션을 선택할 수 있다. 이를 통해 고객들은 자신에게 적합한 주행 성능과 연비를 선택할 수 있다. 차량의 공차중량은 2,165kg으로 제법 무거운 편이다. 주행감도 묵직할 것이라 예상됐지만 오히려 날렵한 움직임을 보였다. 4.0L V8가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진 및 8단 팁트로닉 자동변속기를 탑재해 최고출력 460마력, 최대토크 67.3kg.m의 힘이 고스란히 느껴졌다. 아우디의 혁신 기술이 집약된 휠 조향 기술, '다이내믹 올 휠 스티어링(Dynamic all-wheel steering)'은 스티어링의 움직임을 최적의 휠 각도로 만들어주어 흔들림 없이 안정감 있는 핸들링을 선사한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 소요되는 시간은 4.6초. 시원시원한 가속에도 흔들림 없는 정속성이 돋보였다. 특히 아우디의 액티브 서스펜션(Active suspension)이 기본으로 탑재돼 안정감 있는 주행이 가능하다. 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접하면 경고신호를 보내는 사이드 어시스트, 프리센스 등도 안전한 주행을 도와준다. 주행 중 막히는 구간에서는 크루즈 컨트롤도 사용해봤다. 레벨2 수준의 자율주행 기능이 가능해 운전대에 손만 올려두면 차간거리를 계산해 가속하고, 멈춰 선다. 다만 자율주행 기능을 켜면 연비는 5km/l 수준으로 급감했다. 공식적인 복합연비는 7.7km/l다. 중앙 패널은 12.3인치의 터치 스크린으로 시원하게 구성됐다. 감응식 터치가 아니라 꾹 눌러야 햅틱 반응을 보이는 듀얼 터치 스크린이다. 오작동을 줄이고 직관성을 높였다. 주행도 편안했지만, 진가는 이른바 '회장님 자리'로 불리는 2열에서 발휘된다. 5320밀리미터(mm)에 달하는 긴 전장, 3128mm의 휠 베이스, 1945mm의 전폭과 1520mm의 전고는 레그룸 뿐 아니라 헤드룸까지 여유로운 실내공간을 체감할 수 있었다.