안녕하세요? 저는 수원 도이치오토월드 407호 코리아모터스에 근무하는 팀장 기주하 입니다. 먼저 본 차량은 제가 직접 매입하여 상품화 완료 후 사진촬영까지 마무리하여 광고하는 실매물입니다. 오늘은 제가 최근 매입한 차량중에 가장 핫하고 기술의 중심에 있는 FSD V14 Lite 월구독 15만원으로 구현 가능한 테슬라 라이젠CPU 미국산 매물을 어렵게 준비했습니다. 본 매물의 특장점 1. FSD V14 lite 풀셀프드라이빙구현기능 (월구독료15만원) 2. 22년식 라이젠 CPU / 미국산 롱레인지 *이 두가지 조건만으로도 이 차는 최신형 중국산 테슬라보다 더 나은 조건입니다. 쉽게 말해서 HW3 전용 FSD V14 Lite가 미국에서 출시가 됐고 이는 구형하드웨어에 최신 FSD를 이식한 버전이라고 보면됩니다. 이번 풀린 구현기능은 미국산만 해당됩니다. (한미 FTA 협정으로 국내에 그대로 릴리즈됨/미국산 HW4는 이미 우리나라에서 구현중) 1억이상주고 싸트나 모X,S 사지 않아도, 대한민국에서 FSD를 누릴 수 있는 귀한 매물입니다. *구형 인텔 아톰CPU는 대화형 ai 그록(Grok) 또는 이번에 풀릴 할로윈릴리즈 등 앞으로도 많은 신형 소프트웨어 구동에 있어 제약이 따르고 AMD Ryzen CPU로 구동되는 22년 5월 이후 차량들이 무조건적으로 더 좋은건 사실입니다. *테슬라는 FSD가 되고 안되고는 그냥 하늘과 땅 0에서 100차이 입니다. 또한 미래의 자동차는 레벨2 자율주행이 되느냐 안되느냐로 나뉘게 될 것입니다. *참고로 저는 2017년도부터 자가용을 전기차로만 이용중인 오리지날 전기차유저이며 전기 및 수소 친환경차량 판매이력만 300여대가 넘습니다. 오래전부터 테슬라를 이용했었고 지금은 모델Y 주니퍼 오너입니다. 그럼에도 지금 중국산인 제 자가용 주니퍼를 팔고 오히려 구형인 미국산 테슬라로 갈아타야하나 고민이 될 정도로 FSD는 편리한 미래의 기능이자 테슬라의 전부입니다. 그만큼 테슬라는 구형/신형의 정의가 하드웨어 보다는 소프트웨어가 중시되는 스마트기기 입니다. 안타깝게도 23년이후 출시된 중국산 신형테슬라들은 저를 포함하여 많은 오너들이 FSD를 열망해도 DCAS R171 은 국내 입법단계라 FSD구현에는 사실상 근 시일내 기약 없습니다. 제가 이정도 알려드렸으면 어떤매물인지 이해 하셨을것으로 생각하고, 더이상 길게 설명하지 않겠습니다. ▶차량설명 -사고여부 : 무사고 (성능기록부 보유 / 법적보장가능) -차 종 : 테슬라 모델3 AWD 롱레인지/라이젠CPU -연 식 : 2022년 5월 출고 -색 상 : 화이트 -주행거리 : 48,398 Km 짧은 실주행 (성능기록부 보유/법적보장가능) -내 / 외관 : *출고당시 순정상태의 차량이고, 주행거리가 많은 차량이 아니므로 내/외관 모두 매우 양호한 상태입니다. *하부 배터리팩 데미지 일절없으며, 부식 또는 파손 전혀없습니다. (다수 사진보유 및 방문해주시면 직접 리프트 띄워서 보여드리겠습니다) -제조사 보증기간 : 탑승자 보호장치 : 선도래기준으로 5년 또는 100,000km 까지 고전압배터리 : 10년 또는 232,000Km 선도래 시점까지 보증기간 모두 넉넉히 남아있습니다. *중고차보증: SAFE6 세이프6 중고차보증보험 (6개월 또는 1만Km 까지 보증항목내에서 일반보증 가능) -기 타 : *첫 출고시 신차장기렌트카로 출고한 렌터카차량을 제가 인수했습니다. (22년도 당시에는 전기차,반도체 대란등으로 신차 출고 대기기간이 길어서 즉시출고가 가능한 장기렌트로 많이 출고하였습니다./사설렌탈아님) *EWI미포함/J1772 완속 커넥터 보유 (CCS1이나 모바일커넥터는 차량 구성용품이 아니므로 필요시 테슬라 공홈에서 구매하시면됩니다.) *고가의 광택작업 마무리 하였고 상사로 이전까지 마무리 된 정상적인 상품용 차량입니다.(장기렌트 이력 외 압류,저당,구조변경 등 특이사항 없음) ▶총 구매비용 1. 차량대금: 4,050만원 2. 취득세 : 1,435,000원 (판매가에서 7%계산하여 140만원 전기차 취득세감면으로 계산) 3. 매도비 : 444,000원 (매매상사수수료/수원지역동일) 4. 성능보증보험료: 93,170원 (한달 또는 2000Km내 성능보증/신한손보) 합계 : *차량대금: 4,050만원 *이전비 : 1,972,170원 *이외 어떠한 추가금 없습니다. 간혹, 말도안되는 2.2% 알선수수료나 법정수수료 요구한다던가, 계약서비를 요구한다던가 희안한 추가비용 요구하는 경우가 많습니다. 또한 전기차는 취득세 140만원이 감면임에도 불구하고 일반 취득세로 계산 후 이전비 잔액을 환불해드리지 않고 편취하는 경우까지 있습니다. 표면적으로 광고하는 차값만 저렴하다고 접근하지 마시고 꼼꼼히 최종 총 구매비용을 반드시 비교해보시고 구매하세요. (단 네고문의 사절입니다) ▶문의방법 -저는 전국을 다니며 차량 매입을 전문으로 하는 매입딜러로서 외부일정 및 고객 응대중인 시간이 많습니다. 방문전 필히 방문예약부탁드리겠습니다. -차량은 경기도 수원시 권선구 권선로 308-5, 407호(고색동,도이치오토월드) 에서 확인가능합니다. -타고계신 차량과 금액협의 후 대차 가능하며, 차량 할부 가능합니다. 감사합니다.